پمپ‌های روانکاری مرکزی: بررسی انواع محرک‌های برقی، بادی و هیدرولیکی

10 / 10
از 1 کاربر
تصویر مقاله
مقاله تخصصی

پمپ‌های روانکاری مرکزی: بررسی انواع محرک‌های برقی، بادی و هیدرولیکی

محتوای مقاله

پمپ به‌عنوان قلب تپنده هر سامانه توزیع روانکار، وظیفه تأمین فشار لازم برای رساندن روغن یا گریس به دورترین نقاط اصطکاکی و جابه‌جایی حجم معین روانکار در بازه زمانی تعیین‌شده را بر عهده دارد. در مبحث طراحی و راهنمای خرید سامانه‌های روان‌کاری صنعتی، پمپ‌های روانکاری مرکزی: بررسی انواع محرک‌های برقی، بادی و هیدرولیکی نقطه آغازی حیاتی برای انتخاب درست تجهیزات متناسب با زیرساخت‌های خطوط تولید، ماشین‌آلات عمرانی یا تجهیزات معدنی به شمار می‌آید. انتخاب دقیق مکانیزم محرک، وابسته به شرایط در دسترس انرژی، فشار کاری مورد نیاز، الزامات ایمنی و دبی درخواستی سیستم است.

چهار پارامتر بنیادین در انتخاب پمپ و ساختار داخلی آن

بر اساس استانداردهای مهندسی روانکاری، انتخاب پمپ باید بر مبنای چهار پارامتر اساسی سنجیده شود: فشار کاری، دبی (حجم جابه‌جایی در واحد زمان)، گنجایش مخزن و سازگاری با نوع روانکار (از روغن‌های صنعتی با گرانروی‌های متنوع تا گریس‌های گرید ۲ NLGI و ۳ NLGI). شناخت ساختار داخلی پمپ نیز برای نگهداری مناسب اهمیت دارد. در پمپ‌های چندخطی، تا ۳۰ المنت پمپ تعبیه می‌شود که هر المنت با پیستون یا پلانجر ساچمه‌ای خود، یک خط مستقل را تغذیه می‌کند.

برای کارکرد پایدار با گریس‌های سفت، تعبیه میله همزن و پدال در مخزن الزامی است تا مانع تشکیل حباب هوا و پدیده کاناله‌شدن گریس (Channelling) شود. همچنین استقرار صفحه هادی (Follower Plate) روی سطح روانکار، علاوه بر ممانعت از تماس گریس با هوا و اکسیداسیون، از ورود هوا به المنت جلوگیری کرده و دیواره مخزن را تمیز نگه می‌دارد. وضعیت روانکار نیز از طریق سنسورهای سطح فلوتی ریدسوئیچ، خازنی یا اولتراسونیک جهت هشدار سطح کم و فرمان قطع اضطراری پایش می‌شود.

پمپ‌های روانکاری مرکزی با محرک الکتریکی (برقی)

پمپ‌های برقی رایج‌ترین نوع پمپ در صنایع ثابت و ماشین‌آلات سیار هستند. این محرک‌ها قابلیت اتصال مستقیم به سامانه‌های کنترلی نظیر PLC را دارند و در گونه‌های جریان متناوب تک‌فاز یا سه‌فاز (AC) برای تأسیسات ثابت و ولتاژهای ۱۲ و ۲۴ ولت مستقیم (DC) برای ماشین‌آلات سیار به کار گرفته می‌شوند.

از نمونه‌های شاخص صنعتی می‌توان به پمپ تک‌خطی برقی Lincoln Flow Master اشاره کرد که فشاری معادل ۴۰۰ بار و دبی خروجی ۲۹۵ سانتی‌متر مکعب بر دقیقه را تأمین کرده و در بازه دمایی منفی ۴۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتی‌گراد با مخازن متنوع ۶۰، ۹۰، ۱۲۰، ۲۴۰ و ۴۰۰ پوندی کار می‌کند. همچنین پمپ بشکه‌ای Graco Dyna Star برقی با فشار کاری ۳۶۴ بار و دبی مشابه، گزینه‌ای مستحکم برای کاربری‌های سنگین به شمار می‌آید.

پمپ‌های روانکاری با محرک پنوماتیک (بادی)

محرک‌های پنوماتیک برای راه‌اندازی به فشار هوای ورودی ۴ تا ۸ بار نیاز دارند و با دارا بودن نسبت‌های تقویت فشار از ۴۰:۱ تا ۷۵:۱، قادرند روانکار را به فشارهای بسیار بالا برسانند. ویژگی برجسته این محرک‌ها، ایمنی ذاتی در محیط‌های مستعد انفجار، پالایشگاه‌ها، سایت‌های شیمیایی و محیط‌های فاقد دسترسی آسان به برق است. این پمپ‌ها به شکل گسترده در پمپ‌های بشکه‌ای، سامانه‌های تک‌خطی و سامانه‌های اسپری روانکار استفاده می‌شوند.

پمپ بادی Lincoln 85434 با دارا بودن شیر تخلیه خودکار، فشاری معادل ۲۴۰ بار (حداقل ۸۲ بار)، خروجی ۱۸٫۷ سانتی‌متر مکعب بر کورس و مخزن ۱٫۸ کیلوگرمی ارائه می‌دهد و در محدوده دمایی صفر تا مثبت ۶۵ درجه سانتی‌گراد عمل می‌کند. مدل Graco A2600 نیز با فشار کاری ۲۴۱٫۸ بار (حداقل ۸۰ بار)، حجم ۳۶٫۰۵ سانتی‌متر مکعب و مخزن ۲ لیتری برای سیستم‌های تک‌خطی طراحی شده است.

پمپ‌های روانکاری با محرک هیدرولیکی

پمپ‌های هیدرولیکی بدون نیاز به موتور الکتریکی مستقل، مستقیماً از فشار مدار هیدرولیک ماشین میزبان به عنوان منبع توان استفاده می‌کنند. این ویژگی، آن‌ها را به انتخابی برتر برای ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی، بیل‌های مکانیکی و تجهیزات معدنی تبدیل کرده است که با اشغال فضای کمتر، توان هیدرولیکی بسیار بالایی را به فشار روانکاری تبدیل می‌کنند.

در این دسته، پمپ هیدرولیکی تک‌خطی Lincoln Hydraulic با فشار کاری ۲۰۰ بار، دبی خروجی بالای ۷۳۷ سانتی‌متر مکعب بر دقیقه و ظرفیت تا ۱۱۵ را در بازه دمایی منفی ۱۰ تا مثبت ۶۵ درجه سانتی‌گراد ارائه می‌دهد. همچنین پمپ Graco Dyna Star هیدرولیکی با تحمل فشار تا ۵۱۷ بار و نرخ دبی ۰٫۵ کیلوگرم بر دقیقه، توانایی تزریق گریس در سیستم‌های روانکاری تحت بار سنگین را به نمایش می‌گذارد.

مقایسه جامع مشخصات پمپ‌ها بر اساس نوع محرک

جدول زیر داده‌های عملکردی مدل‌های شاخص را بر اساس نوع محرک و مشخصات اعلام‌شده مقایسه می‌کند:

سازنده / مدلنوع محرکفشار کاری (bar)دبی خروجیگنجایش مخزنمحدوده دمای کاری (°C)
Lincoln 85434پنوماتیک۲۴۰۱۸٫۷ cc۱٫۸ kg۰ تا +۶۵
Graco A2600پنوماتیک۲۴۱٫۸۳۶٫۰۵ cc۲ L—
Lincoln Flow Masterالکتریکی۴۰۰۲۹۵ cc/minمخازن ۶۰ تا ۴۰۰ lb۴۰- تا +۶۵
Graco Dyna Star (برقی)الکتریکی۳۶۴۲۹۵ cc/minبشکه‌های ۳۵ تا ۴۰۰ lb۴۰- تا +۶۵
Lincoln Hydraulicهیدرولیکی۲۰۰۷۳۷ cc/minتا ۱۱۵۱۰- تا +۶۵
Graco Dyna Star (هیدرولیکی)هیدرولیکی۵۱۷۰٫۵ kg/minبشکه‌های ۶۰ تا ۴۰۰ lb۱۰- تا +۶۵

جمع‌بندی نهایی

انتخاب نوع محرک پمپ در سیستم‌های روانکاری مرکزی مستقیماً به دسترسی منابع انرژی در سایت و شرایط محیطی بستگی دارد. محرک‌های برقی برای ادغام با کنترلرهای پیشرفته و ماشین‌آلات صنعتی عمومی اولویت دارند، محرک‌های بادی در فضاهای مستعد انفجار یا خطوط مجهز به هوای فشرده کارایی مطمئنی به نمایش می‌گذارند و محرک‌های هیدرولیکی برای ادغام در ماشین‌آلات متحرک معدنی و عمرانی با توان خروجی بالا مناسب هستند. ارزیابی دقیق متغیرهای هیدرولیکی، دبی مصرفی و گستره دمایی به بهره‌برداران کمک می‌کند تا بهترین پمپ را متناسب با الزامات فنی سایت خود پیاده‌سازی نمایند.

ارسال نظر

عنوان نظر :
نام شما :
ایمیل :

لیست مقالات

— مقاله