محفظه خنک کاری (Cooling Chamber) یکی از سخت ترین نقاط روانکاری در خطوط تولید است: حجم زیادی آب روی یاتاقان ها ریخته می شود و دمای کاری تا حدود ۱۲۰ درجه سانتی گراد می رسد. روانکاری دستی در این شرایط نه ایمن است و نه قابل اتکا؛ به همین دلیل برای این بخش، سیستم روانکاری مرکزی اتومات از نوع دوخطی (Dual Line) پیشنهاد می شود.
چرا سیستم دوخطی برای محفظه خنک کاری؟
- مقاومت دمایی: مقسم های گریس مخصوص این کاربرد با سیل های Viton آب بندی می شوند که تا حداکثر ۱۲۰ درجه سانتی گراد را تحمل می کنند.
- مقاومت به رطوبت: آب بندی محکم مقسم ها مانع نفوذ آب خنک کاری به مسیر روانکار می شود.
- ادامه کار در صورت خرابی: در سیستم دوخطی اگر یک مقسم خراب شود، بقیه سیستم به کار خود ادامه می دهد؛ در حالی که در سیستم مولتی لاین خرابی یک مقسم کل سیستم را متوقف می کند و تعویض فوری لازم است.
چیدمان نصب در شرایط دمای بالا
به دلیل دمای بالای محیط، گریس پمپ، سوئیچ کنترل فشار و شیر تعویض خط باید خارج از محفظه نصب شوند و تنها مقسم های گریس داخل محفظه، روانکار را به نقاط مورد نظر تزریق می کنند. این چیدمان عمر تجهیزات کنترلی را حفظ می کند و دسترسی برای سرویس را ساده نگه می دارد.
اجزای سیستم روانکاری مرکزی دوخطی
- گریس پمپ برقی مرکزی با مخازن ۳۰ تا ۱۰۰ لیتر
- شیر تعویض خط (Changeover Valve)
- سوئیچ فشار انتهای خط
- واحد کنترل و مانیتورینگ
- مقسم گریس دوخطی با سیل Viton و آب بندی محکم
خرید و مشاوره طراحی
انتخاب ظرفیت پمپ، تعداد مقسم ها و مسیر لوله کشی به تعداد نقاط روانکاری و شرایط خط شما بستگی دارد. کارشناسان شرکت توان پایش ماد طراحی، تامین تجهیزات و نصب سیستم روانکاری مرکزی محفظه خنک کاری را انجام می دهند — برای مشاوره رایگان با شماره 02191510109 تماس بگیرید.